紅河蒙自機(jī)場建設(shè)項目,自1999年提出后,先后被列入~十五十一五和十二五重點項目建設(shè)規(guī)劃,經(jīng)歷了原址上的改擴(kuò)建、單建到遷建的艱辛過程。2012年,紅河蒙自機(jī)場建設(shè)項目塵埃落定,轉(zhuǎn)入正式籌備實施階段,并得以大力推進(jìn)。
直埋套筒式補(bǔ)償器分單向型和雙向型補(bǔ)償結(jié)構(gòu),雙向型特點是不論介質(zhì)從補(bǔ)償器何端流入,其補(bǔ)償器兩端的滑動套筒總是自由滑動,達(dá)到雙向補(bǔ)償作用,增大補(bǔ)償量。直埋型套筒式補(bǔ)償器能直埋于地下,安裝時可不設(shè)置維修井,工程造價低。
該項目通過加裝直埋套筒式補(bǔ)償器能夠大幅度的提高管線的穩(wěn)定性。
今年,滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項目被納入我省2016年重點督查的20項重大建設(shè)項目。根據(jù)要求,今年要完成投資5億元,完成4.4公里試驗線工程建設(shè)。姚國華介紹,由于滇南中心城市人口密度較高,建設(shè)軌道交通在方便民眾出行的同時,將會帶動旅游業(yè)發(fā)展。據(jù)了解,該項目是紅河州委、州為加快推進(jìn)全州新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和提升城市發(fā)展水平和品位,利用滇南中心城市群5縣市已建、在建和新建的國鐵項目、市內(nèi)有軌電車,形成5縣市(個舊、開遠(yuǎn)、蒙自、彌勒、建水)快速通達(dá),市區(qū)骨干公交軌道化,提高滇南中心城市公共交通服務(wù)質(zhì)量的重大項目。
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