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免維護法蘭式雙向套筒補償器

外殼與內(nèi)套筒之間采用新型合成材料密封,能耐高溫,防腐蝕抗老化,適用溫度-40至150,特殊情況下可達350.既能保證軸向滑動,又能保證管內(nèi)介質不泄漏. 免維護套筒補償器設計了防拉斷裝置,可保證在其伸縮到極限位置時不被拉開,從而使整個管網(wǎng)運行的性能大大提高。 免維護補償器采用新型的密封材料石墨填料,其具有強度大,摩擦系數(shù)小(0.04~0.10),不老化,效果好,維修方便等特點。
 
  • 【產(chǎn)品規(guī)格】:【DN32mm-DN4000mm】
  • 【產(chǎn)品壓力】:0.6-2.5MPa
  • 【產(chǎn)品】:
  • 【適用范圍】:【弱酸、弱堿、弱腐蝕類、油、熱水、冷水等】
  • 【產(chǎn)品材質】:碳鋼,球墨鑄鐵,不銹鋼.
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產(chǎn)品特點

免維護型套筒補償器的密封填料采用目前國內(nèi)好的填料,耐溫-60℃—800℃,由于免維護型套筒補償器的內(nèi)套管外部和外套管內(nèi)部焊有擋環(huán),兩檔環(huán)之間裝設有在減小摩擦力的(滾動環(huán))滾珠,減小了內(nèi)套管對密封填料的磨損。且由于免維護型套筒補償器上多組彈簧的自然張力推壓著填料壓蓋法蘭,使磨損為輕微的密封填料永遠處于緊湊狀態(tài),從而使管道中的液體或氣體介質不產(chǎn)生泄漏。

 

示意圖

技術參數(shù)

產(chǎn)品案例

鞏義鑫利向紅河蒙自機場供應優(yōu)質直埋式補償器

昨日,在紅河州代表團的分組討論中,省人大代表、紅河州委書記姚國華建議,將紅河蒙自機場建設寫入工作報告,爭取今年內(nèi)全面開工。
紅河蒙自機場建設項目,自1999年提出后,先后被列入~十五十一五和十二五重點項目建設規(guī)劃,經(jīng)歷了原址上的改擴建、單建到遷建的艱辛過程。2012年,紅河蒙自機場建設項目塵埃落定,轉入正式籌備實施階段,并得以大力推進。
直埋套筒式補償器分單向型和雙向型補償結構,雙向型特點是不論介質從補償器何端流入,其補償器兩端的滑動套筒總是自由滑動,達到雙向補償作用,增大補償量。直埋型套筒式補償器能直埋于地下,安裝時可不設置維修井,工程造價低。
該項目通過加裝直埋套筒式補償器能夠大幅度的提高管線的穩(wěn)定性。
今年,滇南中心城市群現(xiàn)代有軌電車示范線項目被納入我省2016年重點督查的20項重大建設項目。根據(jù)要求,今年要完成投資5億元,完成4.4公里試驗線工程建設。姚國華介紹,由于滇南中心城市人口密度較高,建設軌道交通在方便民眾出行的同時,將會帶動旅游業(yè)發(fā)展。據(jù)了解,該項目是紅河州委、州為加快推進全州新型城鎮(zhèn)化建設和提升城市發(fā)展水平和品位,利用滇南中心城市群5縣市已建、在建和新建的國鐵項目、市內(nèi)有軌電車,形成5縣市(個舊、開遠、蒙自、彌勒、建水)快速通達,市區(qū)骨干公交軌道化,提高滇南中心城市公共交通服務質量的重大項目。

訂貨須知

1、客戶對產(chǎn)品有特殊要求,須在訂貨合同中提供以下說明:
(1)結構長度
(2)連接形式
(3)公稱直徑、全通徑、縮徑、管道尺寸
(4)使用介質及溫度、壓力范圍
(5)實驗、檢驗標準及其他要求本廠可根據(jù)客戶特殊要求配置定做和設計特殊產(chǎn)品。
2、本廠可根據(jù)客戶特殊要求配置定做和設計特殊產(chǎn)品。
3、如由客戶提供確定的產(chǎn)品類型和型號時,客戶應正確說明其型號的含義和要求,在供需雙方理解一致的條件下簽訂合同。

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