套管式伸縮器通稱伸縮節(jié)或管道補償器。其結(jié)構(gòu)形式同套管式鑄鐵伸縮器幾乎一樣,它分為SSQ-1和SSQ-2兩種。SSQ-2型套管式伸縮器為限位套管式伸縮器??筛鶕?jù)用戶要求的伸縮量加工,可耐高壓極限60Mpa(DN300以下),韌性好,安裝時不會因為操作不當造成伸縮器損壞等。
套管式伸縮器耐腐蝕性不如鑄鐵伸縮器,但可更改其材質(zhì)例如不銹鋼,代價偏高。大尺寸可以加工DN4000。SSQ-1型套管式伸縮器適用于輸送海水、淡水、冷熱水、飲用水、生活污水、原油、燃油、潤滑油、成品油、空氣、煤氣、溫度不高于170度的蒸汽和顆粒粉狀等介質(zhì)。
1、套管式伸縮器在安裝前應先檢查其型號、規(guī)格及管道配置情況,必須符合設(shè)計要求。
2、對帶內(nèi)套筒的伸縮器應注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致。
3、需要進行冷緊的伸縮器,預變形所用的輔助構(gòu)件應在管路安裝完畢后方可拆除。
4、嚴禁用伸縮器變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差,以免影響伸縮器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設(shè)備、支承構(gòu)件的載荷。
5、安裝過程中,不允許焊渣飛濺到波殼表面,不允許波殼受到其它機械損傷。
6、管系安裝完畢后,應盡快拆除波伸縮器上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件,并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置,使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。
7、套管式伸縮器所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍,應保證各活動部位的正常動作。
8、水壓試驗時,應對裝有伸縮器管路端部的次固定管架進行加固,使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。對用于氣體介質(zhì)的伸縮器及其連接管路,要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。
公稱通徑 DN |
很小長度
|
安裝長度
|
很大長度 Lmax |
伸縮量 (mm) |
40 | 130 | 150 | 170 | 40 |
50 | 135 | 155 | 175 | 40 |
65 | 150 | 175 | 200 | 50 |
80 | 170 | 200 | 230 | 60 |
100 | 170 | 205 | 240 | 70 |
125 | 190 | 225 | 260 | 70 |
150 | 210 | 250 | 290 | 80 |
200 | 220 | 260 | 300 | 80 |
250 | 235 | 275 | 315 | 90 |
300 | 235 | 280 | 325 | 90 |
350 | 250 | 295 | 340 | 90 |
400 | 260 | 305 | 350 | 90 |
450 | 260 | 305 | 350 | 90 |
500 | 270 | 315 | 360 | 100 |
600 | 280 | 330 | 380 | 100 |
700 | 300 | 350 | 400 | 100 |
800 | 330 | 380 | 430 | 100 |
900 | 330 | 380 | 430 | 100 |
1000 | 350 | 400 | 430 | 100 |
1200 | 350 | 400 | 450 | 100 |
1400 | 390 | 445 | 450 | 110 |
1600 | 410 | 465 | 500 | 110 |
1800 | 430 | 482 | 520 | 110 |
2000 | 450 | 510 | 540 | 120 |
2200 | 480 | 545 | 570 | 130 |
2400 | 500 | 570 | 610 | 140 |
2600 | 540 | 615 | 640 | 150 |
2800 | 580 | 660 | 690 | 160 |
3000 | 650 | 750 | 740 | 200 |
兩江新區(qū)加快完善千億汽車城產(chǎn)業(yè)鏈,朝著產(chǎn)業(yè)高地目標穩(wěn)步推進。日前,記者從兩江新區(qū)獲悉,入駐企業(yè)華域大陸汽車制動系統(tǒng)(重慶)有限公司投資建設(shè)的汽車制動系統(tǒng)項目正式開工建設(shè),有望2017年2月建成投產(chǎn),項目一期投資約6億元人民幣,預計產(chǎn)值達12億人民幣。
據(jù)了解,華域大陸汽車制動系統(tǒng)項目落戶于兩江新區(qū)魚復工業(yè)開發(fā)區(qū),項目占地126畝,其中一期建設(shè)面積約2.5萬平米,建設(shè)周期為12個月;根據(jù)目前市場情況預測,二期項目將于2022年建成。該項目主要從事生產(chǎn)、組裝、銷售汽車制動器總成產(chǎn)品和組裝汽車制動器總成產(chǎn)品(包括制動鉗、制動主缸、真空助力器和電子泊車制動系統(tǒng)等及相關(guān)零部件)。產(chǎn)品輻射長安,福特和長城等主機廠。一、二期全面建成后,產(chǎn)值將達20億元,可提供就業(yè)崗位500余人。
據(jù)悉,華域大陸汽車制動系統(tǒng)(重慶)有限公司是大陸汽車投資(上海)有限公司、華域汽車系統(tǒng)股份有限公司共同出資(各占50%)成立的中外合資企業(yè)。主要從事汽車底盤電子控制系統(tǒng)及關(guān)鍵部件、汽車工裝夾具、抽動器總成等產(chǎn)品制造。鑫利套管式伸縮器通稱伸縮節(jié)或管道補償器。其結(jié)構(gòu)形式同套管式鑄鐵伸縮器幾乎一樣,它分為SSQ-1和SSQ-2兩種。SSQ-2型套管式伸縮器為限位套管式伸縮器??筛鶕?jù)用戶要求的伸縮量加工,可耐高壓極限60Mpa(DN300以下),韌性好,安裝時不會因為操作不當造成伸縮器損壞等。此設(shè)備的安裝將有效的穩(wěn)定管道運行,確保管道的長治久安。
為打造千億汽車城,新區(qū)已先后引進了小康菲亞特動力、韓泰輪胎、鞍鋼蒂森克虜伯(重慶)汽車鋼板、墨西哥尼瑪克汽車缸蓋、德國霍富、上通五配套等知名汽車零部件及相關(guān)配套企業(yè)落戶,產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋發(fā)動機關(guān)重零部件、儀表、座椅、底盤燈各類配套。數(shù)據(jù)顯示,去年新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)增速回升,共生產(chǎn)汽車212.98萬輛,增長19.2%,完成產(chǎn)值2547.45億元,同比增長17.9%。
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